Un nuevo motor V12 excepcional a 65 ° de 6.262 cm3, con inyección directa a 200 bar.

Consigue un rendimiento nunca antes obtenido con un 12 cilindros de aspiración natural en términos de potencia y número de revoluciones. Una potencia asombrosa de 740 CV a 8.250 rpm. La distancia entre ejes se ha reducido, el motor y el asiento del conductor se han reducido, y el nuevo diseño de las suspensiones y la caja de cambios han permitido contener las dimensiones de la parte trasera. Por lo tanto, es más corto, más bajo y más estrecho que el cupé V12 anterior. Cuenta con una distribución de peso ideal con un 54% en la parte trasera y un centro de gravedad reducido y hacia atrás.